Nieuws
Mijn eerste demarrage
Een eerste wedstrijd rijden is voor veel wielrenners een spannende stap. Waar begin je? Welke klasse kies je? En hoe is het eigenlijk om tussen twintig andere renners rond te rijden?
Om die drempel wat lager te maken, promootte de wedstrijdcommissie dit jaar de instapkoers ‘Mijn eerste demarrage’ in Tiel. Op 22 augustus stonden maar liefst negen Groenewouders aan de start, verdeeld over drie klassen. Er werd gekoerst, aangemoedigd en vooral veel plezier gemaakt. In klasse 3 was het Groenewoud-feest compleet met een eerste én tweede plaats op het podium.
Maar hoe is het om na jaren trainen dan eindelijk je eerste echte koers te rijden? Tom neemt je mee in zijn eerste wedstrijd.
Koers! Een heilig woord bij onze zuiderburen en een woord dat bij menig wielrenner tot de verbeelding spreekt.
We kennen allemaal de stukjes heuvelop van de zondagsrit waarbij iedereen eventjes los mag gaan, maar hoe zou het zijn om eens voor het eggie rond te racen op een clubparcours?
Na 4 jaar Groenewoud, heel wat trainingen, kilometers en cyclo’s was het nog nooit van mijn eerste echte koers gekomen. De instapkoers in Tiel leek mij een mooie kans om dat te proberen!
Een afgesloten parcours, goed wegdek, geen gekke drempels of wat dan ook, dat leek mij de ideale setting om eens een startnummer op te spelden. Maar dan, inschrijven, spannend. Uitstellen, twijfelen over welke klasse, en dan toch maar doen. Uiteindelijk voor klasse 4 gekozen welke, net zoals klasse 5, de eerste rondes met een racebegeleider zou afleggen zodat je wat kan wennen aan het peloton rijden.
Zaterdagochtend fietsten we met een gezellige groep vanuit Nijmegen, eerst klasse 5 aanmoedigen, dan zelf koersen en daarna klasse 3 supporteren!
Bij het inrijden voor de start van klasse 5 had ik direct door dat ik energie kreeg van zo’n racebaantje, en die bochten vielen alles mee. Nadat de toppers van klasse 5 er een mooie koers van hadden gemaakt met veel Groenewoud vooraan was het zo ver. Nog een paar rondjes warm rijden en focussen, we zouden starten met ongeveer 20 wielrenners. Bijna de helft daarvan bleek van dezelfde ploeg te zijn, een uitdaging.
Het plan was, vooraan blijven, niet in de wasmachine en niet teveel op kop. De eerste rondjes onder de racebegeleider gingen rustig, maar toen die afdraaide was het direct alle hens aan dek.
Deel 1 van het plan, vooraan blijven, dat ging best goed. Dat niet op kop rijden bij vlagen wat minder, en dan begint het kijken. Wie wil rijden? Wie wil ontsnappen, en hoe?
Het parcours kende enkele wat meer technische opeenvolgende bochten met daarna een klein heuveltje, misschien daar maar een keer wat proberen? Als eerste de bocht in en doortrekken omhoog, “we hebben een klein gaatje, rijden” hoor ik. Maar kort daarna “ze zijn alweer terug”, poging mislukt.
Vervolgens weer een paar ronden kijken en reageren op andere aanvallen en dan mijn volgende poging. Aan de andere kant van het parcours was een 180° bocht waar ik merkte handiger door te komen dan de rest. Misschien daar hard door, dan gas geven en het nog een keertje proberen op de heuvel?
Het plan was er, de uitvoering niet. Bij uitkomen van de bocht raakt mijn pedaal de grond en ik stuur uit reflex de berm in. Ik kom veilig tot stilstand, maar daar sta je dan in de berm en je ziet iedereen voorbijrijden.
“Shit. Wat nu?” Gaat door mijn hoofd, toch maar in de achtervolging. Na anderhalve ronde alles eruit geperst te hebben lukt het mij om weer aan te sluiten, maar het beste is er nu wel af. Toch weer voorin meedraaien, het ronde bord geeft 5 resterende ronden aan. Dat worden er gauw 2 en iedereen wordt actiever, er wordt meer gestreden voor de bochten maar ik merk dat positioneren moeilijker wordt met lege benen. Als 5e de laatste bocht in, maar goed, deze klimmer kan niet sprinten, dus als 9e over de finish.
Top 10 in mijn eerste koers, ik teken ervoor! Al met al een prachtige dag gehad met een gezellige groep Groenewouders en genoten van het kijken naar de koersen en het rijden van mijn koers.
Twijfel je om ook te gaan koersen? Hou zeker eens instapkoersjes als deze in de gaten!
Reacties
Log in om de reacties te lezen en te plaatsen